Sabtu, 13 Agustus 2022

Breaking News

  • Kapolri Perintahkan Semua Polda Sikat Habis Kode 303 Judi Online   ●   
  • Yang Ditunggu-tunggu, Irjen Sambo Akhirnya Membuat Pengakuan soal Pembunuhan Brigadir J   ●   
  • Maraknya Judi Gelper di Pelalawan, Dilindungi APH?   ●   
  • Jadi Tersangka Pembunuhan Brigadir J, Irjen Ferdy Sambo Juga Terancam Hukuman Mati   ●   
  • Kejari Kampar Gelar Serah Terima Jabatan Kasi Intel   ●   
Tol Padang-Pekanbaru
Tol Padang-Pekanbaru, Merupakan Tol Terpanjang dan Terowongan Terpanjang di Indonesia
Selasa 07 Juni 2022, 05:55 WIB

PADANG – Jalan tol Padang-Pekanbaru bakal memecahkan dua rekor sekaligus jika selesai dibangun.

Pembangunan jalan tol ini bakal melewati deretan bebukitan dengan dinding yang curam.

Kawasan bebukitan ini tersebar di banyak lokasi yang di antaranya ada di Lembah Anai, Payakumbuh hingga ke Pangkalan.

Sehingga bangan tol antara Sumbar dan Riau itu bakal dilengkapi dengan terowongan.

Hal itu diungkapkan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono.

Ia menyebut tujuan terowongan ini demi mempersingkat waktu dan panjang perjalanan.

Namun ternyata, pembangunan jalan tol tersebut bakal memecahkan dua rekor sekaligus.

Adapun rekor tersebut adalah berkaitan dengan panjangnya jalan tol tersebut dan terowongannya.

Berikut uraian perihal rekor yang bakal dicetak oleh bangunan tol Padang-Pekanbaru.

Jalan Tol Terpanjang di Indonesia. Pembangunan tol ini terdiri dari 6 seksi yang dimulai dari Padang hingga Pekanbaru.

Jalan tol ini memiliki membentang dengan jarak total 254,8 kilometer.

Saat ini, rekor jalan tol terpanjang dipegang oleh Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (Terpeka).

Tol ini memiliki panjang 189 kilometer. Jika dibanding dengan Tol Padang-Pekanbaru, jumlahnya tentu beda jauh.

Tak cuma itu, dari segi pembangunannya, tol Terpeka ininhanya terbagi 2 seksi.

Sedangkan tol Padang-Pekanbaru 6 seksi dengan panjang serta konsep bangunan yang lebih rumit.

Terowongan Tol Terpanjang di Indonesia
Mengutip pernyataan Menteri PUPR, terowongan tol Padang-Pekanbaru dibuat untuk menghemat perjalanan.

Tak cuma panjangnya perjalanan, tapi juga untuk menghemat waktu tempuh.

Basuki menyebut jika tidak menggunakan terowongan, perjalanan lebih panjang 11 kilometer.

Maka dari itu, pemerintah pun bakal menempatkan terowongan itu nantinya di Kota Payakumbuh.

Terowongan tersebut dibuat dengan menembus bebukitan.

Adapun panjang terowongan tersebut adalah 8,95 km, serta diklaim sebagai tol pertama dengan rekor terpanjang di Indonesia.

Saat ini, rekor terowongan tol terpanjang di Indonesia dipegang oleh tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu).

Kawasan ini memiliki terowongan kembar yang dinobatkan sebagai terowongan tol terpanjang di Indonesia.

Terowongan tersebut menembus wilayah perbukitan dengan memiliki panjang 472 meter dan lebar 14 meter.

Jika tol Padang-Pekanbaru rampung, tentu panjang terowongannya jauh lebih panjang dibanding Cisumdawu.(*)




Editor : Tis
Kategori : Nasional
Untuk saran dan pemberian informasi kepada katariau.com, silakan kontak ke email: redaksi riaumadain.com
Komentar Anda
Berita Terkait
 
 
Copyrights © 2022 All Rights Reserved by Riaumadani.com
Scroll to top